注意，那些打算开车回家过年的朋友，今年福建高速车流量预计会比去年多增5%，每天平均有280万辆次车辆在路上行驶，堵点都已经给你划好重点了，提前避开能节省下不少时间。
从1月26日起，至3月5日截止这段时间，这40天当中，福建高速将要迎来数量接近1.12亿辆次的车流。这个显示出来的具体数目究竟说明了什么概念呢？ 它实际上意味着全省范围内每一辆车平均下来都需要行驶两三趟。春运开始后的第一个星期，已经出现了明显能够观察到的车流高峰状况 ，特别是朝着江西、浙江这两个方向而去的出省通道 ，傍晚五点钟直至七点这个时间段，是一整天当中最为拥挤不堪的时段。
早在一个月之前，福建高速集团便已然着手开始为准备春运事项而开展相关各项工作了。各级路网中心现如今全天候丝毫不停歇地凝神注视着大屏幕哩，一旦每察觉发现一个拥堵点马上就会迅速调度附近各专业人员参与进行快捷处置。福州祥谦收费站的站的李站长对我讲而言其宣称，那个站位站点已经特意准备好了数量三倍于平常时候时机的便携收费机，仅仅只是在等候急盼车道车流量车流高峰的来临以便及时开展分流工作。
曾经春运堵车可得依靠交警现场指挥才成，如今情况有变化啦。福建高速的路网中心能够实时瞧见全省各个路段的车流速度，一旦哪段路车速降低到40公里以下，系统便会自动发出警报。工作人员依据数据预先在导航软件上标记出拥堵路段，以此来引导后续的车辆进行绕行。
这一套系统真的是切实发挥作用了。就以京台线宁德段来讲，从排头枢纽至淮溪隧道，以往的年份常常出现堵车的状况，然而今年凭借预先进行分流，在高峰时间段，通行的速度提高了差不多三成。但是呢，即便技术再怎么先进，终究还是需要依靠人来进行配合，一旦碰到事故，依旧得依靠巡查人员迅速赶到现场去处理。
驾驶车辆感到疲惫之时务必要进入服务区去稍作停歇。今年福建高速公路于被称作关东、洋里这样的10个具备大流量特征的服务区投入了精力，不但增添了临时性质的厕所以及热水供给还特地为货车司机筹备了休息区域。在凌晨两三点钟的时候进入服务区，仍然能够买到热气腾腾的泡面以及盒饭。
颇为特别的是，龙掘东之类 10 个服务区设置起了“闽台驿家”窗口，台胞驾车回福建过年，于此处能够获取手绘的交通指南，并且有志愿者助力规划路线，有一位从厦门返回漳州的台商讲，瞧见“闽台驿家”这四个字，感觉格外亲切，仿若回到了家一般。
倘若你打算行经G15沈海线泉州段，那么从山头隧道至水头互通这段需格外加以留意，这儿连通着好些个物流园区，大型车辆与小型车辆并肩行驶，再加之隧道内光线会产生变化，稍有不慎便极易引发追尾。同样状况下，G72泉南线之中由保福岭隧道至观音山隧道的路段，于早晚高峰之时基本都会排起长龙。
在收费站这块，于福州地区而言，祥谦、福州南、福州东这三个站所承受的压力是最大的。每天出现了这样的情况，上午的九点至十一点这个时段，还有下午的四点至七点这个时段，想要进城的那些车辆会将广场填得满满当当。这里做出这样的建议，若从闽侯或者福州西下高速，虽说会多走上几公里路程，然而却能够节省下半钟头的排队用时。
处于山区的高速最怕突然出现下雨或者下雪的情况，京台高速的淮溪隧道，厦蓉高速的天成山隧道，这些地方海拔较高，在冬季的时候容易出现结冰现象，福建高速已经在这些重点路段堆满了融雪剂，除雪车也预先加满油停靠在路边随时准备待命，只要气温下降到零度便会实行通宵巡查。
上上一周，武夷山那个路段，气温猛地一下子就降下来了，道路巡查的人员，到凌晨三点的时候，还在桥梁的上面撒盐呢。他们有着这样一个经验，桥梁以及背阴的地方，极其容易结成那种黑冰，肉眼是很难把它看出来的，必须得使用温度枪，一个一个地去测量。这种冰面是最为危险的，车子的速度只要稍微变快那么一点点，就会出现打滑的情况，所以要是看到路面的反光出现异常，千万千万不要着急去刹车。
今岁出现一新变动，福建省高速公路为全部之社会车辆购置了公众责任保险。倘若于高速之上因路面出现坑洼、护栏产生损坏等这些缘由有了事故发生，保险公司将会介入展开理赔相关事宜。此保障范围涵盖全省全部高速路段，无需司机自行出资购买，并且呢也不会去影响原本所拥有的车险理赔情况。
于泉州池店这个收费站处，有着工作人员正在往昔来于此之地的司机发放“春节大礼包”，在包里存在着面包，还有矿泉水以及春联。有一位驾驶货车进行长途运输的司机接过了这个礼包，面带笑容说道，自己驾驶车辆历经了十几年时间，对于今年而言，是头一回在高速公路上收获到免费的年货，感觉到挺让人内心充满温暖的。
今年春运情形是车的数量繁多、人的数量众多，然而预先做好相关准备工作便能够躲开大部分的拥堵状况。你准备在哪一天启程出发呢？是回到自己的老家呢，还是带着家人进行自我驾车游玩？热烈欢迎于评论区域分享你所制定的春运计划，要记着对这篇文章进行点赞以及收藏，从而让更多踏上返乡路途的朋友能够看到。